Edward Moran
Mestre da pintura marinha
Edward Moran foi um artista americano de origem inglesa, conhecido por suas pinturas marítimas. Ele é arguably mais famoso por sua série de 13 pinturas históricas sobre a história marítima dos Estados Unidos. Moran nasceu em 19 de agosto de 1829, filho de Thomas e Mary Higson de Lancashire, Inglaterra. Seguindo os passos da profissão de seu pai, ele aprendeu a operar um tear manual em tenra idade, embora muitas vezes fosse encontrado desenhando com carvão no tecido branco em vez de manusear a lançadeira. Sua família emigrou primeiro para Maryland em 1844 e depois para Filadélfia um ano depois. Embora Moran gostasse de encantar os outros com a história de ter caminhado sozinho de Baltimore para Filadélfia em busca de um futuro melhor para si, sua sobrinha declarou que toda a família se mudou para a cidade juntos. Foi na Filadélfia por volta de 1845 que Edward foi aprendiz de James Hamilton e do pintor paisagista Paul Weber; Hamilton orientou Moran especificamente no estilo de pinturas marinhas. Na década de 1850, Moran começou a se destacar na cena artística da Filadélfia; trabalhando no mesmo estúdio que seu irmão mais novo, o famoso pintor americano Thomas Moran, Edward recebeu encomendas e até concluiu alguns trabalhos litográficos. Em 1862, viajou para Londres e tornou-se aluno da Royal Academy. Após retornar à Filadélfia, Moran casou-se com Annette Parmentier (sua segunda esposa), a quem também treinou como artista paisagista por direito próprio. Ele então estabeleceu um estúdio em Nova York em 1872, e por algum tempo após 1877 viveu em Paris. Uma de suas exposições mais conhecidas, intitulada Terra e Mar, apresentou 75 de suas pinturas de paisagem e marinha em março de 1871; essas pinturas foram posteriormente ilustradas em um catálogo de mesmo nome. Os rendimentos da exposição, do catálogo e da venda de outra pintura (O Navio de Socorro Entrando em Le Havre) foram doados por Moran para auxiliar os sofredores da guerra franco-prussiana. Em 1885, no auge de sua carreira, Moran começou o que seria considerado sua obra mais importante - uma série de 13 pinturas representando a História Marítima dos Estados Unidos. Ele escolheu ter treze pinturas na série devido ao significado do número na história americana (13 colônias, 13 estrelas e listras na bandeira original dos EUA, etc.). Os assuntos incluem Leif Ericsson, Cristóvão Colombo, Hernando de Soto, Henry Hudson e o Almirante Dewey, entre outros. Não muito tempo após sua conclusão, a série foi exibida na Feira Mundial de 1893 em Chicago. Moran viveu na cidade de Nova York até sua morte em 1901. Embora tivesse dado a série de treze pinturas à sua esposa vários anos antes, uma batalha legal se seguiu após sua morte sobre a propriedade das pinturas: o executor do espólio de Moran se recusou a entregá-las, declarando que estavam legitimamente sob sua proteção. A Suprema Corte da cidade de Nova York finalmente julgou a favor da viúva de Moran. Na época de sua morte, Moran era amplamente considerado um dos mais importantes pintores marinhos do século XIX. Hoje, ele não é tão conhecido, ofuscado pela obra de seu irmão mais novo, Thomas Moran, cuja carreira ele ajudou a lançar. Além disso, seus filhos Edward Percy Moran (nascido em 1862) e Leon Moran (nascido em 1864), seu outro irmão Peter Moran (nascido em 1842) e seu sobrinho Jean Leon Gerome Ferris também se tornaram proeminentes artistas americanos.
Relationship Network
Master student
- James Hamilton Master
- Paul Weber Master
- Edward Percy Moran Student
- William Wilson Cowell Student
Fellow student
Parent child
- Edward Percy Moran Child
Siblings
- Thomas Moran Elder
Artworks by this artist
- The Sea 1870
- The Valley in the Sea 1862
- Life Saving Patrol ca. 1893
- Ships at Sunset (New York Harbor Sunset) circa 1872
- Seacoast by Moonlight (recto) c. 1865-1875
- Ships at Night
- Burning of the Frigate Philadelphia in the Harbor of Tripoli 1897
- On the Lookout 1897
- Recovering the Wreck
- Storm Off New Castle, Delaware 1857
- Cliffs In A Storm
- Ships at Night 2
- The White Squadron’s Farewell Salute to the Body of John Ericsson, New York Bay, August 23, 1890
- Fishing Boats in the Moonlight 1877
- Brig Gen. Armstrong engaging British fleet in harbor of Fayne, Sept. 26, 1814 1895
- Galleon at Sunset
- Off Calais Pier 1878
- Fishing Boats Beating up to Windward ca. 1858
- Henrik Hudson entering New York Harbor, September 11, 1609 1892
- View of Windsor Castle 1863