ハンス・ボルト

1857-1945 German

ハンス・ボルト

ドイツの海洋画家、帝国宣伝芸術家

ハンス・ボードトはドイツの芸術家でした。彼は独学で絵を学んだ画家であり、後にドイツ皇帝ヴィルヘルム2世に個人レッスンを提供することになりました。ドイツ皇帝ヴィルヘルム2世はボードトを気に入り、彼のすべてのプロジェクトを資金援助しました。それらのプロジェクトはしばしば民族主義的な性質を持っていました。1915年、ボードトは彼の最も有名な插画を作成し、それは「最後の男」と呼ばれています。この画像は、フォークランド諸島海戦の際に沈没する船と共に降伏するよりも船と共に沈むことを選んだ、ドイツの国旗を掲げるドイツ海軍の水兵を描いています。「最後の男」は戦争中に勇気を奮い立たせるために使用された最も広く認識されたプロパガンダ画像の一つとなりました。ボードトはキールの帝国ヨットクラブの会員として受け入れられました。1906年、皇帝はボードトにベルリンの広大な別荘を与えました。第一次世界大戦後、ボードトは海洋ポストカード、本の插画、雑誌の絵を描き、新聞記事の画像を提供することで生計を立てました。 ボルトは裕福な中産階級の家庭に生まれた。父母はアドルフ・エドゥアルト・ボルトとロザリー・パウリーネ・シムコフスキーであり、彼は7人の兄弟姉妹の1人であった(パウル・ラインホルト、アルベルト・アントン、マリア・アン、クラレ・アントニエ、ヨハンナ・アントニエ、カール・エドゥアルト)。彼の父は帝国行政の法務部門の公務員であった。 ボーデルトの海への愛は、15歳の時にハンブルク港を訪れた後に始まりました。 ボールトはドイツのベルリン、ダーレム地区に居住し、活動していた。1898年、ベルリンのリクスドルフでアナ・ルイーズ・クックと結婚した。二人には3人の子供がおり、後に離れて世界各地で生活することになった。最年長の子供はハンブルクに留まり、息子はブエノスアイレスに移住した。 二つの世界大戦は、ボルドットの家族の死滅をもたらしただけでなく、彼の作品の数も激減させた。多くの作品は依然として行方不明であり、彼の最も有名な絵画「Der letzte Mann」(「最後の人」;1915年)も含まれている。この絵画は1924年以来失われている。この作品からは数え切れないほどの、安価なものとより豪華なものの両方の複製が制作されており、さまざまな政治的目的に広く用いられてきた。 多くの小国が数百年にわたる海洋画の伝統を誇ることができる一方で、ドイツがこのジャンルに真剣に取り組んだと言えるのは、1871年の国家統一以後のことのみである。海洋画はドイツでは若い芸術形式であり、この国の「中心地」となった。カールスルーエ、ドレスデン、ベルリンといった内陸都市の美術学校において、風景画はそのカリキュラムの骨格を形成していた。それにもかかわらず、海景画の研究もそのシラバスに含まれていた。ボルトは大部分が独学者であったが、ベルリンの美術アカデミーで断続的に学んでいた。そこで、彼はすぐに、多かれ少なかれ古典的な題材の石膏コピーから描くことに飽き、この学習方法が自分の選んだ分野において助けとなるよりも邪魔であると感じた。 ボルトは、ヴィルヘルム時代に輝かしく光を放った海洋画家の星空において、明るい星となった。1880年代、若き皇帝はボルトの絵画をいくつか購入し、自身の私的なコレクションと公共建築物の両方に供した。ボルトは流行の画家となり、当時の主要な評論家であるアドルフ・ローゼンバーグから称賛を受け、これがボルトと皇帝自身の個人的な友情を形成する結果となった。彼は多くの装飾を授与され、1898年には名誉博士号を授与された。1904年までに、彼の作品はいくぶん退屈な予測可能性を示し始め、以前はボルトに好意的であった芸術評論家は、彼の展覧会の一つについて、「多くの絵画はあるが、芸術は少ない」と評した。 彼はしばしば挿絵にテンペラ画法を用いた。この媒材は印刷物としての複製に特に適しており、写真とカメラの無情な前進に対して、彼は驚くほど長い間その地位を守ることができたからである。 第一次世界大戦前の10年間、ドイツの商船隊はイギリスに次ぐ規模に成長した。3本または4本の煙突を誇らしげに備えた船体だけでなく、貨物や乗客も、様々な海運会社を宣伝するために描かれた。依頼はすぐに届いた。 今や彼の芸術は、世界強国となることを決意したドイツの宣伝機構の一部となっており、そこでは海軍が不可欠な要素の一つに過ぎなかった。ポンペイウス、そしておそらくハンス・ボールド教授の言葉を引用すれば、「Navigate necesse est, vivere non」(「航海は必要なり、生は必要ならず」)。海軍と主要海運会社の利益を促進するだけでなく、彼の作品は広範な富裕な買い手の間で確固たる地位を築き、高く評価された。帝国ヨットクラブの会員として、彼は作品を展示し、様々な年鑑のイラストレーターとして仕事を得ることができた。戦争が勃発するまで、芸術家たちは艦隊の世界巡航に同行する機会を与えられていたが、安全保障の制限によりこれが不可能になると、ボールドは海とのつながりを失ったと感じた。彼にとってそれは非常に苦しい時期であった。それは、彼が言うように、「ニューヨークにいる赤インディアンのような」ものだった。 戦争の結果、商船隊の減少、船舶の没収、そしてそれに伴う委託の消滅が生じた。ボードトに残された道は、懐かしい絵はがきの画家になることだけだった。 1920年代、商船の復興はこの芸術家に新たな依頼をもたらしたが、彼は時代の精神に再び歩調を合わせることは本当にできなかった。彼は1945年12月19日に養老院で亡くなった。

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