Joseph Pennell

1857-1926 American

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Joseph Pennell

Maître graveur et illustrateur

Joseph Pennell était un artiste et auteur américain. Pennell est né à Philadelphie et y a d'abord étudié, mais comme son ami, James McNeill Whistler, il a ensuite élu domicile à Londres et a enseigné à la Slade School of Art. Il a remporté une médaille d'or à l'Exposition Universelle (1900) et à la Louisiana Purchase Exposition de 1904. Il a également enseigné à l'Art Students League of New York. Pennell a réalisé des eaux-fortes représentant des monuments de Philadelphie. Sa principale distinction est d'être un aquafortiste et lithographe original, et notamment un illustrateur. Sur la base de ses voyages en Europe, il a écrit et illustré un livre de voyage antisémite, The Jew at Home: Impressions of a Summer and Autumn Spent with Him (D. Appleton : New York, 1892). Il a produit d'autres livres, dont beaucoup en collaboration avec son épouse, Elizabeth Robins Pennell. En 1886, il a publié Two Pilgrim's Progress, un livre illustré de son voyage avec Elizabeth de Florence à Rome, à bord d'un lourd tricycle. Les Pennell ont écrit une biographie de Whistler en 1906 et, après quelques litiges avec son exécutrice testamentaire concernant le droit d'utiliser ses lettres, le livre a été publié en 1908. En 1912, Pennell s'est rendu au Panama pour créer des lithographies du canal de Panama, qui était alors encore en construction. Pennell a visité San Francisco en mars 1912, où il a entrepris une série de « sujets municipaux ». Ceux-ci ont été exposés en décembre 1912 à « la prestigieuse galerie de Vickery, Atkins & Torrey ». Il est possible que la visite de Pennell ait inspiré aux graveurs de San Francisco Robert Harshe et Pedro Lemos, ainsi qu'au sculpteur Ralph Stackpole et au peintre Gottardo Piazzoni, la fondation de la California Society of Etchers en 1912, aujourd'hui la California Society of Printmakers. Pennell a conçu l'affiche pour la quatrième campagne Liberty Loans de 1918. Elle montrait l'entrée du port de New York sous bombardement aérien et naval, avec la Statue de la Liberté partiellement détruite.

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